 |
| Klicken Sie die Karte für die aktuelle Situation |
Für das restliche Wetter gibt es die richtige Kleidung.
Die beste Darstellung der globalen Windströmung finden Sie bei earth.nullschool.net. Das Bild rechts zeigt eine Momentaufnahme. Die Webseite ist anschaulicher, da dort die grünen Windpfeile sogar in Bewegung gezeigt werden. Klicken Sie auf die kleine Karte, und Sie werden gleich zum richtige Kartenausschnitt gebracht.Anhänger der klassischen Wetterkarte finden über Cirrugator (s.u.) --> Menüpunkt "WCharts" --> Button Go eine höchstens 6 h alte Surface Analysis (Karibik bis Spanien) wie im rechtes Bild, sowie Vorhersagen für Wind/ Wellen/ Surface (Karibik bis nur 35W!).
Zur Veranschaulichung der Problematik, die beste Route für ein Segelboot zu finden, hier eine typische Windkarte mit Annotationen.
Das H bezeichnet das Zentrum eines Hochdruckgebietes. Und auch wenn dies nur eine Momentaufnahme ist, ist sie doch typisch für die Wetterlage der letzten Wochen: ein Hoch irgendwo zwischen Antigua und Madeira, mal etwas südlicher, mal etwas nördlicher.
Nun herrscht im Zentrum eines Hochs mehr oder minder Windstille, im Bild zu sehen durch das Blau wegen des Mangels an grünen Windpfeilen. Ansonsten bläst der Wind im Uhrzeigersinn um das Hoch herum (auf unserer Nordhalbkugel; auf der Südhalbkugel anders herum. Alles wegen der Erddrehung und der Corioliskräfte).
Die gelbe Linie ist der Großkreis zwischen Antigua und Madeira. Das ist die kürzeste Verbindung zwischen diesen beiden Punkten. Jedes Motorschiff würde diese Route fahren. Ein Segelboot aber würde bei der im Bild gezeigten Wettersituation mehr als die Hälfte der Strecke keinen oder zu wenig Wind haben, und müsste unter Motor fahren. Sehr unangenehm!
Südlich des Hochs zu fahren macht noch weniger Spaß, denn das hieße 2-3 Wochen lang hart am Wind fahren und Kreuzen. Das führt regelmäßig zur Meuterei ;-) !
Auf der blauen Route hingegen umfährt man das Hoch auf seiner nördlichen Seite, und hat anfangs halben Wind - von der Seite kommend - und später achterlichen Wind - mehr oder minder Rückenwind. So macht das Segeln Spaß!
Diese Route ist zwar länger als die Großkreis-Route, aber schneller wenn man nicht den Motor nutzen will.
Die "Barfußroute"
Die Boote von Sailing-Classics werden im April von der Karibik ins Mittelmeer verlagert, und im November in der umgekehrten Richtung, z.B. von Spanien über die Kap Verde Inseln in die Karibik. Diese Route wird von Sailing-Classics als "Barfußroute" angepriesen. Schauen Sie auf die Windkarte, und Sie verstehen sofort, warum: man segelt ständig zwischen dem 15. und 20. Breitengrad und ist mitten in den Tropen, es ist also dauerhaft warm. Dazu bläst der Passatwind beständig aus achterlicher Richtung, und somit kommen auch die Wellen recht beständig aus der gleichen achterlicher Richtung. Alles sehr angenehm, so kann man es sich gut gehen lassen!Reale Routen
Wie immer ist die Routenfindung in der realen Welt etwas schwieriger. Es reicht ja nicht, das Wetter von heute zu wissen, um die Route für die nächsten zwei Wochen festzulegen. Ich brauche die Wettervorhersage. Nur ist diese für eine Woche im Voraus schon ziemlich gut, aber für längere Zeiten dann schnell nahe an der Märchenstunde. Aber was hilft's - bessere Daten haben wir nicht.Stellen Sie sich die Wetterkarten der nächsten Wochen übereinander gestapelt vor. Sie müssen dann wie in einer Art 3-D Schach die beste Route finden, quasi von unten nach oben einen Faden durchfädeln, der unter den zig-Millionen Möglichkeiten die beste markiert. Für Menschen nahezu unmöglich -- aber es gibt ja Computer, auf denen man solche Router genannten Programme nutzen kann.
Mein eigenes Router Programm Cirrugator ist öffentlich online zugänglich, und im Moment so voreingestellt, dass es die optimale Route für die Rhea vorhersagt. Cirrugator nutzt dazu die Wetterdaten von NOAA/NCEP über den Saildocs Service, und macht ein paar plausible Annahmen über die Polars genannten Segeleigenschaften von Rhea. Echte Polars, für Regattaboote eine Notwendigkeit, liegen für Rhea leider nicht vor.
Probieren Sie es aus: gehen Sie auf die Programm Seite von Cirrugator, klicken im Menü auf "Router", dann ganz rechts den Knopf "Go", und nach einigen Sekunden Rechenzeit sehen Sie das Ergebnis:
Würde Rhea heute (8.4.2019) von Antigua starten, so sagt Cirrugator voraus dass sie 13.6 Tage segeln -- keine Motornutzung -- würde, und also in Madeira einen guten Tag früher ankäme als geplant! Für das Wetter wird ein weitgehend stabiles Hoch erwartet, und Cirrugator will nördlich um das Hoch herumfahren. Keine Überraschung.
Kurzfassung für die typische Route: "Segle nach Norden; drehe nach rechts wenn Du auf der Höhe von Madeira bist"
